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グライダー同好会

 投稿者:撃墜王  投稿日:2018年 2月24日(土)21時11分38秒
返信・引用
  霞ヶ浦ラジコンクラブ公認のグライダー同好会会長さん
小春日和の風の中、青空に、悠々と、翼を浮かべておりました。
 
 

F3A

 投稿者:撃墜王  投稿日:2018年 2月24日(土)19時04分9秒
返信・引用
  さすが、流れるように、どこまでも飛んでいく。
ほとんど、手中にした、虎の子印の飛行機を、楽しそうに飛ばし込んでいく。
久々に観させていただいたが、感性の違いか、飛びがちがう!


 

グライダー搬送機

 投稿者:撃墜王  投稿日:2018年 2月24日(土)17時11分21秒
返信・引用
  飛行場管理人さんたちの見守るなか離陸!
おっと!第一旋回、渋い!
曲がらない!と、ちゃうか!
グイっと!大舵を入れる!
曲がると同時に、急上昇!
ヤバイ!ダウンだ!
ここは、F3Aで鍛え上げた、お腕!
使わないラダーも、一緒に、オッペシだ!
スパイラルっぽい!
こらえ切れずに、切り離し!
装置のゴムひも、片側引っ掛かり、あわや!2機とも、撃墜か?
何とか外れて、リトルジョンさんは、ラベンダーを操作!
母機のスカイリーフは、アクロバットしながらも、撃墜王、飛行場まで、無事帰還。
皆さん、皆さん、ご苦労さまでした。
 

30.02.24

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年 2月24日(土)16時28分43秒
返信・引用
  暫く部の温かい土曜日です。しかし、春何番かは不明ですが南風が強い日となりました。
そんな静かな午前中を見越して。本日のイベント開催いたしました。
勝手に開催したのですが。

撃墜王さんが、なかなか上空まで投げられない博士の機体に、色々試行錯誤した結果がこれです。
苦心に、苦心して。搭載時の重心位置、離脱後の重心位置選定や離脱方法等について協議、検討した結果
このような、搭載方法になったとの事です。

本日のメインイベントの前に、製作者・グライダー所有者そろってパチリです。

フライト前に、マウントのみ搭載で最初のフライト。
これが設計がいいのか、最近水平練習で腕を上げたのかきれいなテイクオフ。
ランディングも見事にテールからと驚きのフライトです。

ここで気をよくして、いざっ。
サブ機体を搭載して、タキシングで様子を見ているようです。
まるで、ジャンボがスペースシャトルを搭載しているようです。

皆さんの注目の中、テイクオフ。これが複葉機体のように軽く離陸いたしました。
上空の旋回を数回実施後、パイロット同士気合を入れて離脱です。

此処でトラブル発生ジャジャーン。何かが引っ掛かったようであっ、声は出たのですが腕がいいのでしょう。
ダブルでのトラブル発生かと、みんなで息をのんだのですが・・・・・・

一寸降下姿勢を見せた後、無事離脱成功。

まずは、テストということで数分間のフライト後、両機とも無事ランディング
おめでとうございました。
イベント楽しみですね。今度は博士の機体搭載でしょうか.
 

寒い三連休含む建国記念日

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年 2月12日(月)15時14分53秒
返信・引用
  折角の三連休でしたが、日々寒いが続いていました。西日本地方の方々のように大雪で大変な思いをする事はありません。
そこは感謝です。でも午前中ぐらいはフライト日和の日はありました。
しかし、フライトに来られる面々の顔は何故か同じメンバーです。
寒さに強いのか、練習熱心なのかは本人のみ知るところです。

一番の好天気は、日曜日かな。午前中は暖かく、3羽のトンビ?が近くまで舞い降りてまだ上昇を見せていました。
画像に残そうと努力はしたのですが、如何せんデジカメでは難しいショットでした。

最終日の振替休日の月曜日、朝から冷たい風が心底冷えました。
しかし、一寸は暖かい気配が感じられる今日この頃です。

最近、70や115で遊んでいた会長が珍しくフルサイズ持参です。
理由 今度取り換えた乗用車にフルサイズが搭載できるかお試しフライトです。
まっ、何とか搭載することができたので今度からフルサイズでしょう。
 

30.1.31

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年 1月31日(水)11時30分58秒
返信・引用
  本日、皆既月食が見られるようです。
赤銅色に染まる月を見よう。日本全国で部分食の始めから終わり までを見ることのできるそうですが、本日は曇天の予想。
月は20時ごろに 欠け始め、21時過すぎには完全に欠けて皆既食となるそうです。

先週末、パソコンに不具合が発生してしまいメーカーさんに修理依頼して、本日到着いたしました。
そんなことから、先週末初飛行されたアイブラックさんの新作写真を掲載出来ず、すいませんでした。
けして、妬み・ひがみ感情からではありません。ちょっと指を加えてはいました。

曇天、風もなく静かなフライト日和でただ、寒さだけはつらかったです。
まずはおめでとうございました。
プロによるリンケージ、プロによるセットアップで何の心配もなくフライト完了です。
本当は、昨年末初フライトは別なフライトエリアで完了しています。
本日は、顔見世興行でしょうか。
おめでとうございました。
 

30.1.26

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年 1月26日(金)10時27分30秒
返信・引用
  日本中、どこでも寒波襲来で寒い日本です。
今週、火曜日に降り積もった雪が連日寒波のおかげで未だ残っている状況です。
昨日、週末フライトできるかとと問い合わせで本日飛行場を見てきました。

周囲が少し残っていることから、少々期待はしていたのですが残念です。
滑走路前面に薄く、解けない残雪が残っています。
車の温度計も、2度です。滑走路を吹き抜けている風が約4メートル。
従いまして、体感温度はマイナス2度。
これでは体力が持ちません。

こんな状況から、週末はハンドランチ、モーターグライダー・ソリ装着した機体・水上機はフライト可能です。
ただし、プロポへの防寒対策が必要です。

また、日曜日は少し気温が上がる予報ですが、地域の芝焼が午前中予定されていますので午後からのフライトを
計画してください。
日曜日には雪がとれるかは?です。

ご連絡いただければ7、見てきます。
 

30.1.20

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年 1月20日(土)17時01分49秒
返信・引用 編集済
  本日は大寒でって。寒いわけです。朝から曇天で太陽も恵もないことで
さらに寒い一日です。
しかし、助かったのは完全な無風状態。
風がピタッとありません。風のナウシカの谷のようです。

午前中はパラパラと弱い雨が降ってきたことで、皆さん待機状態です。
アプリから、天気予報を覗いて天候の回復状態を気にしています。
そんな気が通じたのか、十一時頃からテイクオフと相成りました。

グライダー愛好会のメンバーはアッチ、こっちでサーマル発生を探してさまよっていますが
残念。鳥もサーマルなしではキチンと羽ばたいています。
 

無人航空機許可受理

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年 1月19日(金)10時00分27秒
返信・引用
  今年の、「無人航空機の飛行に関する許可書」本日受理いたしました。
高度 400メートルまで上昇許可されています。
本日、受理いたしましたことをご連絡させていただきます。
しかし、単独フライト並びに騒音発生は依然として禁止です。
今年もご協力、よろしくお願いいたします。
 

30.1.14

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年 1月14日(日)12時45分24秒
返信・引用
  連日、各地では寒波襲来で大変なようですがこちら関東は静かな天気が続いています。
昨日、土曜日は「グライダー友」の定期フライト日が開催されたようで遅くまでエイヤッと飛ばしまくっています。
面白い状況を発見いたしました。
例えば、二人でフライトしている時は、一名が監視です。
何故かというと、機体ロスト時は監視の方とフライヤーが一緒に機体探査に入ります。
もう一名の方は、自分の飛行機を悠然とフライト出来るようです。
さすが、友の会会長の素晴らしい指導のおかげです。

日曜日は、スタントディーのようでグライダーはお休み。
風が静かっといっても、手は冷たい・リポには寒すぎるようです防寒対策が必至です。

事務連絡です
28日、日曜日 10時から12時頃まで、農家の方による芝焼が予定されています。
当日は、午後からのフライトされるよう日程調整よろしくお願いいたします。
 

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