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30.12.08

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年12月 8日(土)17時16分32秒
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  寒い一日でした。朝はそこそこ気温があったのですがその後の気温上昇なし。
皆さんは車の陰に入って暖を取っています。
まるで、猫が固まっているようです。

そんな中、フライヤーは完全に冬支度です。
しかし、手のほうの防寒対策はしていないようで未だ、衣装が冬支度です。

本日、デジカメのバッテリー不足で画像は一枚。
失礼いたしました。
 
 

30.12.02

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年12月 2日(日)16時58分0秒
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  昨日と打って変わって寒い一日です。しかし、風が弱かったせいで体感温度を下げることなく
フライト可能な日でした。

先日の回転翼デビューのフライヤーが機体を車に搭載するのを忘れてしまったため、本日の
レビューは残念ながら、翌週へ持ち越しです。
三秒間のフライトを期待したのですが、残念でした。

回転翼会長も、本日は指導中心のとることを予測して自らも早朝より練習に余念がありませんでした。

撃墜王さんは、同型機を三度目の正直から立ち直るべく本日初フライト。
そこはできているデーターでのフライトからバッチリ仕上げてありました。
来週が楽しみです。

〇本さんも回転翼同好会へのクラブ勧誘があったのかな。
珍しくヘリを持参して、フライトをしていました。
回転翼同好会只今、増殖中です。
 

クラブ連絡

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年12月 1日(土)17時03分0秒
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  今日から師走。あと少しで平成最後の正月。
しかし、温かい師走です。
時折、南風が入ってきたりでジャンパーは不要の一日。

本日は事務連絡並びにお願いです。
今年は台風で、吹流しが二度ほど損傷並びに紛失してしまいました。
 先日博士から吹流しの寄付を頂いたので大事にしていこうかと思います。

そこで、皆さんのご協力で吹流しの紐を長くして、地上から揚げ降ろしが可能となるようにいたしました。
最後はに、飛行場を退出される方は面倒でも吹流しを降ろして、退出するよう
ご協力、お願いいたします。

風で吹流しが飛んでいかなければ結構です。固定方法は問いません。
 

30.11.25

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年11月25日(日)16時27分51秒
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  三連休最終朝は少し、冷え込んできましたが、日中はジャンパー不要なくらい暖かく
更に、静かでグライダー同好会の面々は大はしゃぎでする

これから、四十の手習いではありませんが撃墜王さんが回転翼入門との事です。
今日は、これからの回転翼クラブの指導者のデモフライトです。
上空への飛びではなく、ホバリング指導からのためお師匠さんがひな形フライト。
後ろに控えし面々のクラブ員は、拍手喝さい更にやる気満々です。

ゴールドさんたちは、遠くから眺めています。
近くによると、同好会への参加要請があることを示唆した。
 

ヘリ・クラブ

 投稿者:撃墜王  投稿日:2018年11月24日(土)18時37分30秒
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  KRC公認、回転翼同好会(ヘリ・クラブ)にいよいよ、ジョイントしました。
機体もプロポもピッチゲージなどなど、みな、JRでスタートです。
この美しい機体を、華麗(加齢)で浮かせてみよう!
夢は、荒れ野を、駆け巡る!!!
 

30.11.23

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年11月23日(金)16時37分10秒
返信・引用
  三連休スタート、今日は初日の「勤労感謝の日」
自分に感謝なのかな、ニ三日前から朝晩めっきり寒さが増してきました。
飛行場でも、お昼は鍋焼きうどんが見られるようになってきました。
フラットさんは、アマゾンより購入した風対策の「ウィンドスクリーン」初設置して鍋焼きデビューです。
そのあと事件が・あっっっっ・・・・・・
お腹がすいたそうです。どうしたのでしょう?

本日は、コールドさんが2C15、2C55、4C40、4C72とすべてエンジン機を持参してそれぞれフライトです。
すごいパワーです。
中には、タンク周りからエアーが出ているのを発見して急遽メンテ中です。
そんな中、本日初フライトは4C72を搭載したオールドタイマー機です。
何でも、京商製「キャップ21」約30~35年前ぐらいの機体だそうです。
その当時は、OS製の初4サイクル60を搭載していたようです。
エンジン固着から、現代のエンジンへと換装したそうです。

時代を感じさせる、翼長の長い機体で安定した飛びでした。
機体は、ゴールドさんの兄貴がフライトしていた機体だそうで今日まで、大事に保管していたそうです。
まずは、おめでとうございました。

もう一つ、喜ばしいことがありました。
〇田さんが初めて、着陸成功でした。
それも着陸後、ペラが回っていました。
おめでとうございました。
 

30.11.18

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年11月18日(日)16時29分41秒
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  一寸曇天模様です。少し風が強いので風対策としてフラットさんがタープを設置して頂きました。
本当は、昼食準備の風対策のようです。
昨日に比べて、今日は一寸冷え込んできました。
半そで着用のクラブ員は、早々と撤収で帰路へ。

若いおじさん連中は、そんな中でも夕方までフライト中です。


本日の話題は蕎麦、日本蕎麦でもちきりです。
先日、博士が常陸太田市の西金砂湯けむりの郷 「金砂の湯」へ奥様と言ってきたそうです。
そこは、アルカリの湯で肌がつるつるになり、素晴らしいところだそうです。さらにそこのの蕎麦は元気な地元の主婦たちが、
自家製粉の地粉で打つ評判の蕎麦だそうで。絶品特に「けんちん蕎麦」がお勧めとの話でした。
遠来の客も多く、30分程度待ちますがコシがあり喉越しが心地よい麺を食することが出来たと言う話でした。
ごちそうさまでした。

 

30.11.11 ?

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年11月11日(日)16時59分46秒
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  先日痛い目を浴びた博士が元気にカムバックです。
また、本日お土産を頂きました。
先般の台風でダメージを受けた吹流し(二枚)クラブへ寄付して頂きました。
ありがとうございました。

先日、ゴールドさんが紹介したプラグヒートシステムをリニューアルして持参。
各操作スイッチなどがきれいに、レイアウトされていました。

〇本さんは二車輪入って機体の離陸練習で、二機体制です。
大分、気合が入ってきました。
本日もいろいろありましたが、何事にもめげず頑張ってください。
 

30.11.11 ①

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2018年11月11日(日)16時57分51秒
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  今日も見せていただきました。安全フライトが当クラブの目標ですから、特に期待はしていないのですが。
事故直後の本人と周囲を固めていた方々の写真。
本日、にフライト終了してランディングしようとしたところです。
午前中にトラブルと残りの電池はどうされるのでしょうか。
ああっ、気が重いです


① 直後のスナップ
? 痛々しい本人の「唖然」としたスナップ (機体所有者には失礼とは思いましたが、一枚)
③ 事故分析結果、きれいに侵入しては来たのですか、飛行場は入り口の単管の上に刺さっていたパイプに脚をヒット。
  その後は飛行場へ・・・・・

そんなことを思いながら、みんなで事故分析対しました。
飛行場は入り口は、約5メートル(車二台分のスペース)ある間の更にポールにヒットするなんて大変難しいのではないか。
・流石というべきなのではないか。
・いや、きれいな着陸を見せようとしていたのではないか。
・いや、侵入が低かったのではないか。
・よく飛行会などで行う、リボンくぐりなどより難しいのではないか。

本人の気持ちをさておいて、自己分析をしています。
本人は反省しきりです。
しかし、飛んでいるものは何時かは・・・・・・

お疲れさまでした。
 

KRC大??忘年会

 投稿者:飛行長  投稿日:2018年11月 7日(水)20時52分8秒
返信・引用 編集済
  参加します。
皆さん参加申し込みの期限は20日ですよ。
今年の思い出!
自慢話しで!
呑み語り会いましょう^_^
 

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