teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


出るぞ 32МZ

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2019年 4月25日(木)15時37分58秒
返信・引用
  出るぞ、出るぞと騒がれていました32МZがようやく発売になる模様です。
詳細は、令和元年5月のホビーショウでお披露目でしょう。
「目指したのはスマートな最上級デュアルインターフェースの誘惑」だそうです。
速やかにセッティングデーターインプットできる従来のメインパネルに加えて、テレメトリーや
タイマーが別画面で読み取れるらしいですよ。
 フライトに情熱も燃やしている方々には、素晴らしい飛びが約束されていることでしょう。
価格は18と同じくらいでしょう。発売日が気になります。
 
 

エンジン

 投稿者:撃墜王  投稿日:2019年 4月25日(木)07時23分57秒
返信・引用
  KRCエンジン派!

 

賜る指導

 投稿者:撃墜王  投稿日:2019年 4月25日(木)07時12分34秒
返信・引用
  感謝!







 

見極人

 投稿者:撃墜王  投稿日:2019年 4月25日(木)06時58分37秒
返信・引用
  KRC先輩諸氏!




 

Mustang F3A -3

 投稿者:WRおじさん  投稿日:2019年 4月23日(火)17時38分25秒
返信・引用
  お疲れ様です。
霞ヶ浦の空に初めて飛来した「Mustng F3A 1号機」あれから数年たち進化を遂げ、ついに3号機で最終形となりました。
次回の加須検定会にてF3A界再デビュー、その後はあの?オールジャパンにエントリーを計画しております。
「また、懲りずに来たの?」なんて言われそうですが、WRおじさんは諦めません。
それなりの?成果をだすまでは・・・・・
■2号機からの改良点
・主翼形状の大幅変更(肉厚タイプ)、モーターはプレッテンインナー、3ブレード、
2号機まではスケール感を重視し視認性が悪かったので、3号機はハデハデデザインです。
競技会などで見かけたら、ご支援の程、宜しくお願い申し上げます。
 

新型

 投稿者:茨城県  投稿日:2019年 4月18日(木)21時55分1秒
返信・引用
  新型MZ出ますね!
https://www.youtube.com/watch?v=_TNfNIFquhU&feature=youtu.be&fbclid=IwAR2cmUrWZn9LGS1iBkRdbLtGPLSACZYZw1oGOpVc3GxL4X3K5uwbgzkPsDs
 

ちょうせい!!!

 投稿者:撃墜王  投稿日:2019年 4月15日(月)22時51分28秒
返信・引用
  スカイリーフからフルサイズにアップしたら、なかなか、きまらない!

そこで、晩秋から、桜咲く頃を、目途に、離・着〃陸、ことはじめ!!

土手に乗り上げ、どんでん返し! ドブ、に、はまって、こんにちは!

かぜさそう、さくらのなかで、見極め!を頂けた!!

KRC先輩諸氏!ご教授!誠に有難う御座いました。

よーし!

田植え明けから 〇□で、こて ならしだ・・・


 

ちょうせい!!

 投稿者:撃墜王  投稿日:2019年 4月14日(日)18時29分7秒
返信・引用
  70から110にアップしたら、なかなか、きまらない!

そこで、ベテランが、テストフライト!!

いい 飛行機 だ!そうです!!!

よーし!

田植え明けから こて ならしだ・・・



 

ちょうせい!

 投稿者:撃墜王  投稿日:2019年 4月14日(日)18時24分32秒
返信・引用
  ちょうせい!ふらいと!!

 

31.04.13

 投稿者:飛行場管理人  投稿日:2019年 4月13日(土)18時23分19秒
返信・引用
  昨日とは打って変わって、一寸静かで一寸暖かい一日でした。
来週から、第一四半期の飛行場閉鎖になるためフライト締めくくりと言うことで、練習に余念がありませんでした。
そんな中、ゴールドさんに気合のスイッチが入り、相当飛ばしこみしたようです。
そのかいあって、排気量アップの機体にも慣れたようで、随所でクルクル回っています。ランディングもバッチリと
自身を深めたようです。

そんなことで、チッョト一ずらして撮影を試みたのですが、なかなか難しい。
もっと練習しなきゃ。
 

レンタル掲示板
/174